ru
ru
Я хочу принять участие в кампании

Профсоюз работников платформ Литвы

Справедливое вознаграждение
не зависит от алгоритма

Цифровые платформы называют нас партнёрами, но самое важное условие партнёрства не зависит от нашего соглашения. Сегодня ты можешь это изменить!

Оставь свой адрес электронной почты. Мы свяжемся с тобой и объясним, как ты можешь принять участие в кампании.

Узнать больше о предлагаемых изменениях
Этой осенью Сейм будет рассматривать законы, которые могут существенно изменить модель деятельности цифровых платформ

Однако лоббисты компаний стремятся убедить законодателей в том, что один из основных условий труда — вознаграждение — должен и впредь оставаться под контролем цифровых платформ и определяться алгоритмом.

LPDPS призывает общественность направить четкий сигнал законодателям. Мы требуем:

  • компании, владеющие цифровыми платформами, должны заключать с работниками письменные договоры об оказании услуг или трудовые договоры, в которых будет оговорена сумма вознаграждения;

  • компании не могли бы автоматически и без объяснения причин блокировать аккаунты работников;

  • государственным органам предоставлялась бы информация о численности работников цифровых платформ и размере получаемого ими вознаграждения.

Статистика

Факты о работниках платформ

57 466

В 2025 году столько людей получили свидетельства о ведении индивидуальной деятельности для оказания услуг по перевозке пассажиров или курьерских услуг.

81,5%

Более четырёх пятых курьеров и водителей-перевозчиков указали эту деятельность в качестве основной

19,6%

В масштабах ЕС почти пятая часть работников платформ ошибочно классифицируется как лица, осуществляющие индивидуальную деятельность. Эти люди не могут договариваться о размере вознаграждения, но при этом не обладают правами работников.

Опыт коллег

«Сейчас, чтобы заработать ту же сумму, что и раньше, приходится работать по десять или даже двенадцать часов. Работая стандартные восемь часов, заработать больше минималки, за вычетом топлива, страховки, износа автомобиля и ремонта, — это уже удача. Это возможно, но только в том случае, если у тебя не ломается машина»

Донатас Ч., водитель-пассажир из Вильнюса, один из основателей LPDPS

«Раньше мы больше общались, ходили пить кофе, даже сама компания устраивала такие встречи. Было приятно потом посидеть за рулём и поработать подольше, когда на тебя так смотрят. Проблема в том, что платформы сейчас получают огромную прибыль, но она не доходит до сотрудников, и в итоге страдает качество услуг»

Гинтарас Р., курьер из Каунаса, один из основателей LPDPS

Хотите поддержать кампанию?

Оставь свои контактные данные

Контактные данные будут использоваться исключительно в информационных целях кампании. Мы не будем публиковать твои данные и не будем передавать их третьим лицам.

После заполнения анкеты с тобой свяжется представитель LPDPS и расскажет подробнее, как ты можешь поддержать кампанию.